アイスランド レイキャビクの1月の天気 — 気候ガイド
レイキャビクの1月はmoderate
レイキャビクの1月はmoderateです。
オーロラ最盛期＋アイスケーブル＋冬のブルーラグーンの雰囲気。日照はわずか5時間（日の出11:00、日の入り16:00）なので、正午の限られた時間で動くことに。嵐が週2〜3日、南海岸の道路を閉鎖するので — 柔軟な日程を組み、天候用に予備日を。1月の自分での運転は本当にリスクがあり、多くの旅行者はガイドツアーに切り替えます。
旅行スコア
オーロラ最盛期＋日照わずか5時間
1月の天気の概要
レイキャビクの1月は最高2℃／最低-3℃が平均で、雨・雪の日が13日、降水量75mm。日照1時間。日照はわずか5時間（日の出11:00、日の入り16:00） — 1年で最も暗い月です。嵐（突風70km/h以上）が何度も道路を閉鎖。海水温5℃で水泳は不可能。その代償：オーロラ最盛期、アイスケーブル開通、象徴的な雪に覆われた溶岩台地の眺め。
1月の旅行アドバイス
無料再挑戦保証付きのオーロラツアー（Reykjavik Excursions、Gray Line、GetYourGuide 80〜100ドル）を予約 — 3〜4回の挑戦が必要なことも。ブルーラグーンPremiumを2〜3ヶ月前に予約。アイスケーブルツアーは1ヶ月以上前に売り切れ（200〜300ドル、ヴァトナヨークトル）。1月は南海岸へ自分で運転するのを避け — ガイド付き2日間ツアーを利用（300〜450ドル）。屋外観光は正午12:00-15:00の時間帯を確保。
海外から訪れる方へ
冬のオーロラシーズンはアジア（韓国、日本、シンガポール、中国）、ヨーロッパ（英国、ドイツ、フランス）、米国（NYC、ボストン）の観光客を引き寄せます。Icelandairの直行便：NYC-KEF 5時間45分（オフピーク300〜600ドル）、ロンドン-KEF 3時間（200〜400ドル）、フランクフルト-KEF 3時間30分（350〜600ドル）。東京からはヘルシンキ/フランクフルト経由＋Icelandairで13時間以上。アイスランドのオーロラは憧れの冬の旅行先 — 1月は訪問者数が安定しています。
1月の価格動向
年末年始後のオフピーク：レイキャビクの4つ星1泊200〜400ドル、Hotel Borgの高級400〜800ドル。ブルーラグーンComfort 103ドル / Premium 145ドル。アイスケーブルツアー200〜300ドル。オーロラバスツアー80〜100ドル。レンタカー（南海岸には4WD必須）1日100〜150ドル＋冬の保険。1年で最も安い航空券が1月下旬に。
レイキャビクの1月の天気データ
平均最高
2°C
平均最低
-3°C
雨の日
13
合計 75mm
日照時間
1h
1日平均
湿度
80%
humid
UV指数
0
弱い
風速
25 km/h
最大瞬間 70
海水温
5°C
no swimming
混雑度
やや混雑
観光スポット
1月の日の出・日の入り
大気質
PM2.5
10 μg/m³
PM10
18 μg/m³
状態
good
体感温度と風
体感温度
日中
-3°C
夜間
-10°C
湿度と風によって実際の気温の感じ方は変わります。
風
25 km/h
最大瞬間風速 70 km/h
1月におすすめの過ごし方
1月に旅行するメリット・デメリット
メリット
- オーロラ最盛期（KP3以上の夜が頻繁）
- ヴァトナヨークトルのアイスケーブルツアー（冬限定、11月中旬〜3月中旬）
- 雪へ立ち上る蒸気の冬のブルーラグーンの雰囲気
- クリスマス＋年末年始を除けば最も混雑が少ない
- 年末年始のピーク後で最も航空券が安い
デメリット
- 2/-3℃の厳しい寒さ＋体感温度はしばしば-10℃
- 日照5時間のみで日程が窮屈に
- 嵐が月8〜12日道路を閉鎖
- オーロラは晴天＋KP3以上が必要 — 夜の的中率30〜40%
- 凍った道での自分での運転はリスク
1月のイベント・お祭り
- ハットルグリムス教会の新年花火の余韻（1月初旬、年末年始の残りのロケット）
- Þrettándinn（十二夜、1月6日 — たき火＋エルフのパレードでユールの最後の夜）
- Þorrablótの季節が下旬に始まる（真冬の祝祭 — ハカール、羊の睾丸、ブレニヴィン）
1月のレイキャビク — 全体像
オーロラ最盛期＋アイスケーブル＋冬のブルーラグーンの雰囲気。日照はわずか5時間（日の出11:00、日の入り16:00）なので、正午の限られた時間で動くことに。嵐が週2〜3日、南海岸の道路を閉鎖するので — 柔軟な日程を組み、天候用に予備日を。1月の自分での運転は本当にリスクがあり、多くの旅行者はガイドツアーに切り替えます。
服装と持ち物
厳しい風＋暗い＋濡れる。厚手のダウンコート（フィルパワー700以上）、防水＋防風のアウターシェル、サーマルメリノのベースレイヤー、フリースの中間着、スカーフ、グリップソールの防水ブーツ、断熱グローブ、耳まで覆うウールのビーニー。凍った歩道用のマイクロスパイク（アウトドア店で25ドル）は必須 — 1月は転倒で何十人もの観光客が病院送りになります。
持ち物チェックリスト
季節ごとの天気の概要
春 (3月·4月·5月)
6.7°C
1.3°C
12日/月
夏 (6月·7月·8月)
13.7°C
8°C
10.3日/月
秋 (9月·10月·11月)
7.3°C
2.7°C
13日/月
冬 (12月·1月·2月)
現在2.3°C
-2.7°C
13日/月
レイキャビクの月別天気の比較
| 月 | 最高 | 最低 | 雨 | 日照 | 湿度 | UV | 混雑 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2° | -3° | 13日·75mm | 1h | 80% | 0 | やや混雑 | ショルダーシーズン | |
| 3° | -2° | 12日·70mm | 2h | 79% | 1 | やや混雑 | ショルダーシーズン | |
| 4° | -1° | 13日·80mm | 4h | 78% | 1 | やや混雑 | ショルダーシーズン | |
| 6° | 1° | 12日·60mm | 5h | 75% | 2 | やや混雑 | ショルダーシーズン | |
| 5月 (ベスト) | 10° | 4° | 11日·50mm | 6h | 73% | 3 | 混雑 | ハイシーズン |
| 6月 (ベスト) | 13° | 7° | 10日·50mm | 7h | 73% | 4 | 非常に混雑 | ハイシーズン |
| 7月 (ベスト) | 14° | 9° | 10日·50mm | 6h | 75% | 4 | 非常に混雑 | ハイシーズン |
| 8月 (ベスト) | 14° | 8° | 11日·60mm | 5h | 78% | 3 | 非常に混雑 | ハイシーズン |
| 9月 (ベスト) | 11° | 6° | 13日·70mm | 4h | 79% | 2 | 混雑 | ハイシーズン |
| 7° | 3° | 13日·75mm | 3h | 80% | 1 | やや混雑 | ショルダーシーズン | |
| 4° | -1° | 13日·80mm | 1h | 81% | 1 | やや混雑 | ショルダーシーズン | |
| 12月 (ベスト) | 2° | -3° | 14日·80mm | 0h | 82% | 0 | 非常に混雑 | ハイシーズン |
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レイキャビクの1月のおすすめホテル
よくある質問
1月はレイキャビクを訪れるのに良い時期ですか？
1月のレイキャビクはmoderateです。観光客の混雑は「やや混雑」、航空券・ホテルの価格は「ショルダーシーズン」です。
1月のレイキャビクの平均気温は？
レイキャビクの1月は平均最高気温 2°C、平均最低気温 -3°C です。
1月のレイキャビクは雨が多いですか？
レイキャビクの1月は降水量が約 75mm、雨の日は約 13日です。
1月のレイキャビクではどんな服装がいいですか？
厳しい風＋暗い＋濡れる。厚手のダウンコート（フィルパワー700以上）、防水＋防風のアウターシェル、サーマルメリノのベースレイヤー、フリースの中間着、スカーフ、グリップソールの防水ブーツ、断熱グローブ、耳まで覆うウールのビーニー。凍った歩道用のマイクロスパイク（アウトドア店で25ドル）は必須 — 1月は転倒で何十人もの観光客が病院送りになります。
1月のレイキャビクの日の出・日の入りの時刻は？
レイキャビクの1月は日の出 11:00、日の入り 16:00、日照時間は 5h です。
1月のレイキャビクの大気質はどうですか？
レイキャビクの1月の大気質（AQI）は平均 30で、「良い」レベルです。PM2.5は平均 10μg/m³ です。
1月のレイキャビクでおすすめの過ごし方は？
1月のレイキャビクは オーロラツアー（20時〜深夜1時）、アイスケーブルツアー（ヴァトナヨークトル、200〜300ドル）、冬のブルーラグーンの雰囲気 におすすめです。
1月はレイキャビクのハイシーズンですか？
レイキャビクの1月は混雑が「やや混雑」、価格は「ショルダーシーズン」です。長い行列に並ぶことなく、比較的ゆったりと旅行できます。
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天気ガイドが信頼できる理由
チェンマイを拠点に8年以上、東南アジア・日本・ヨーロッパの30か国以上を旅してきました。このガイドの情報はすべて2026年4月時点で一次情報をもとに検証し、価格はリアルタイムの為替APIで自動更新しています。AIが量産した定型文ではなく、実際に現地を訪れた視点で書いています。